重磅交通利好“砸”向这里,衡阳高铁新城新一轮爆发在即

城市崛起，离不开交通便利

一座城市的发达程度如何看它的交通路网便可知。交通利好的落定无疑是一个区域崛起的重要信号。

▲示意图（图片来源：网络）

自从中国“八纵八横”高铁规划以来，以高铁站点为轴心聚集发展，成为了交通枢纽城市的责任和使命。2018衡阳市政府，确定了未来的5年城市发展核心在高铁新城，高铁新城将打造成湖南新型副中心城市。

▲示意图（图片来源：网络）

从此高铁新城不断传来利好消息，交通配套逐步完善，高铁新城也迈进了发展快车道，并正以“新中芯”的姿态迅猛发展，成为衡阳较具潜力的板块。

高铁枢纽，交通利好频现

01 三横一纵交通，畅达全城

环绕高铁站的站前交通，如船山东路、雁城东路、衡州大道、东三环路等三横一纵交通路网已排名前列时间修建完善，衡州大道与船山东路两条城市主动脉贯穿全城直通高铁，犹如两条巨龙开启了高铁新城的腾飞之路。

▲示意图（图片来源：网络）

随后，贯穿东西的雁城东路通车，全程无红绿灯的东二环建设、酃湖大道的延伸，陵合路、双江路等路网的完善，让高铁新城路网纵横交错，通达全城。

以后住在高铁新城，将非常便捷，不管是去衡阳其他的区域，还是去长沙、广州，都非常的方便快捷。

02 两站合一，高铁新城最受益

《衡阳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)》日前获广铁集团和衡阳市政府联合批复。根据规划方案，湘桂、京广铁路衡阳城区段改线后将现衡阳站客运功能迁移至京广高铁衡阳东站，并在东侧新建普速场；货运功能则由新建货车外绕线代替，并新建衡阳东编组站。

▲示意图（图片来源：网络）

衡阳站和高铁站两站合一后，客流、货流、资金流将在这里集中爆发，衡阳东站所在的高铁新城板块，将“近水楼台先得月”成为这次规划的较大受益者。

03 10亿合江套隧道已建成通车

2020年1月，衡阳市首条过江隧道、中国城市道路较大“V型”纵坡大断面泥水盾构越江隧道——衡阳市二环东路合江套隧道正式通车。合江套隧道连通了衡阳高新区、蒸湘区、石鼓区、珠晖区至高铁衡阳东站的快速通道，让市民过江时间从绕行30分钟缩短至直行1分钟。

▲实景图（图片来源：网络）

合江套隧道建成通车，以后过江都不用愁了，1分钟就搞定。以前担心过江麻烦的朋友，现在都不是问题了。

04 6.4亿大桥已进入收尾阶段

东洲湘江大桥起点位于衡阳市雁峰区湘江乡东洲村，终点位于珠晖区衡阳轧钢厂，全长974m，总投资6.4亿元，现在整个工程已经进入收尾阶段了，它建成后，将过江时间从30分钟缩短至2分钟。

▲效果图（图片来源：网络）

东洲湘江大桥通车后，高铁新城过江出行时间将从30分钟缩短至2分钟，从此之后住在高铁新城，只有利好，没有烦恼了。

便利交通，畅享快捷生活

随着各项交通利好的推进落地，以后住在高铁新城将会越来越便捷，去一趟蒸湘区，隧道、大桥，都可以实现2分钟左右过江，再也不用担心过江难的问题了。去长沙、去广州等地，也更方便了，因为高铁站就在这里，轻松畅享便捷生活。

▲示意图（图片来源：网络）

绿地衡阳城际空间站，紧邻衡阳高铁东站，位居高铁新城板块核芯，家门口奢享船山东路、雁城东路、衡州大道、东三环路三横一纵便捷交通路网。生活在这里，去哪里都便利，也不用担心拥堵的问题，四通八达的交通路网，让出行随时保持通畅。

▲示意图（图片来源：网络）

同时，这里5分钟车程即达高铁站，与广州、长沙、武汉等地无缝接驳，对于外出发展，以及从外地归来的家人而言，下了高铁就到家，再也不用频繁转车，忍受舟车劳顿的痛苦和无奈。

▲示意图（图片来源：网络）

交通便利了，生活配套以及商业配套肯定会接踵而来，未来的生活只会越来越便捷，越来越美好。

▲效果图

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